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年中慶黑暗靈魂的舞蹈·殘雪美文自選集特惠價心得

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內容簡介: 博客來書店博客來網路書局 作者殘雪首次以抒情美文為特色的散文自選集，多數作品為近些年創作，有對童年往事的回憶，有對文學名著的分析，也有想象類創作，按內容分為匿名者、空房間、異端境界、永恆的漂泊幾輯，充分體現了殘雪的文字功力。

殘雪，本名鄧小華。1953年生於長沙。父母是三四十年代的中共黨員，父親曾任《新湖南報》社長，母親也在報社工作。1957年，父親作為「新湖南報右派反黨集團」頭目被打倒。家庭由此陷入困頓。從小由外婆帶大，外婆在她七歲時因飢餓而死。

殘雪小學畢業（即「文革」開始）即失學。1970年由街道辦事處安排，做過銑工、裝配工、赤腳醫生等等與文學無關的工作，生孩子后又去當過代課教師。因為未能獲得正式工作，終於決心自學縫紉，和丈夫一起成為個體裁縫，為期5年。1985年1月殘雪在湖南一家雜志上首次發表小說，至今已創作小說、散文、文學評論和哲學論文等作品共500多萬字，被美國和日本文學界認為是20世紀中葉以來中國文學最具創造性的作家之一。

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• 作者： 殘雪
• 出版社：文匯出版社
• 出版日期：2014/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中捷綠線安裝電力設備

台中捷運綠線工程再跨出重要一步！機電系統工程首項重要電力設備161KV氣體絕緣開關設備（GIS）運抵北屯機廠，並順利安裝定位，後續將進行線路連接及依時程送電等工程，為今年底首列電聯車測試做準備，並朝107年11月試營運的目標邁進。（如圖）

交通局長王義川表示，捷運機電系統分為電聯車（EMU）、供電（PWR）、行車監控（OCS）、通訊（COM）、機廠維修設備（DEPOT）及自動收費（AFC）等6大子系統，是捷運機電系統的核心工程，由日本川崎重工（KAWASAKI）、法國阿爾斯通（ALSTOM）及國內中鼎工程（CTCI）組成KAC共同承攬。

交通局表示，除自動收費系統，其他子系統將配合供電系統進度依序進場施工。

在北捷局監造及管控進度下，首列電聯車實車預計今年底運抵台中後，經整備、試車（磨軌）、測試調整及介面整合等作業，可望於107年讓市民看見電聯車行駛於捷運高架軌道的畫面。

王義川表示，台中捷運自102年土建標開始進場，陸續施作、打樁，設置墩柱、橋梁吊裝及車站施工，目前全線路線及車站結構外觀已逐漸成形。

在交通局與北捷工局相互協調下，確保施工安全與工程品質為前提，採「平行作業」方式，在部分土木工程完成後，機電工程立即進場施作，有效提升施工效率，讓機電系統工程（CJ900標）供電子系統中的首項重要電力設備，順利安裝於捷運機廠主變電站，為捷運工程再創一個重大施工里程碑，持續朝全線107年11月試營運的目標邁進。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中捷綠線安裝電力設備-160000820.html

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