高CP值【繪畫技法系列1】戴學正山水畫譜限時極品
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內容簡介: 博客來中國山水畫，在漢代的畫像磚中已可以見其雛形，從東晉以後逐漸形成了獨立的畫科。至唐代，山水畫技法同臻完備，並產生了深受後人讚譽的山水畫大師；宋、元、明、清各代對山水畫都有所創造與發展，使它成為我國繪畫史上的一條主動脈，並成了中華民族代表文化的一個組成部分。《戴學正山水畫譜》是【繪畫技法系列】的第一冊。【繪畫技法系列】是本著為自學者舖平道路的宗旨來編寫的──包括了山水畫譜、素描技法、水彩畫技法、木刻板畫技法、水墨人物畫技法等共七冊；著作者均係大陸著名的美術家、畫家、教授。全套書從繪畫的各個領域闡述繪畫的基本理論和技法，並著重對初學者審美能力、藝術思維能力的培養，引導和啟發他們領悟藝術的真諦和發揮藝術創造的潛在能力。
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- 作者： 戴學正 新功能介紹
- 編者：戴伯樂
- 出版社：世界文物 新功能介紹
- 出版日期：1991/01/10
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
好危險！遊園車行經2彎道陡降6~8度
其實108號遊園公車會翻車，除了天雨路滑，彎道跟陡降的坡度，似乎也是主要原因，根據了解，從夢幻湖停車場往冷水坑的這段路，就會經過2個大彎道，平均坡度6到8度，加上疑似車速過快，才導致撞上防護欄後跟著側翻。
記者吳欣倫：「陽明山有很多像這樣子的大彎道，疑似是因為天雨路滑，再加上撞到旁邊的護欄，導致於整台車翻覆。」
108號遊園公車，翻車的最後一根稻草，從地圖來看，這台中巴從夢幻湖停車場，準備開往擎天崗，而這裡剛好有2個大轉彎處，中巴一路開到靠近冷水坑的時候不幸翻車，從地勢圖來看，其實高度瞬間下降超過150公尺，是約6~8度的陡坡，加上地面濕滑，以及疑似車速過快，才導致撞上防護欄後跟著側翻。客運業者簡有政：「我們上山，載到山上，跑山區路線的駕駛，都是要有經驗的。」
其實冷水坑到擎天崗，坡度最大有13度以上，途中會經過中湖戰備道，屬於窪地類型，本身就屬凹凸不平的路段，也因此客運業者指出，要開這台車，必須要是資深駕駛。榮總副院長黃信彰：「那總共有5位傷患，送到台北榮總的急診室，那大部分都是輕傷，跟有一位是骨折。」
據了解，車上一共33名乘客、1名駕駛，總共34人，送醫後23人輕傷，其中2名新加坡籍，以及2名的菲律賓籍，趁著週末假日上山玩耍，想好好看看陽明山美景，搭上遊園公車，卻發生翻車意外，還好沒有更大的傷亡，也算是不幸中的大幸。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/好危險-遊園車行經2彎道陡降6-8度-110404088.html
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